nuestros productos – transmisión automática

cambio automatico

Características principales

transmisión automática

cambio automatico

VACACIONES 6.6 - cambio al volante

dimensiones de la caja: 190 X 170 X 80 mm
Peso (unidad principal): 1500 Alimentos gramos DC 12,0 un 14,5 V
corriente máxima: 15,5UN (stanby 280 mA) ruido < 45 db
Temperatura. operativo: de -10 ° C a presión ajustable de + 60 ° C 1 un 10 bar
tiempos reg. cambiado: Doce y quince de "0,9"
actuador Max fuerza* 50.5 kgm
* diámetro Pistone. 25 mm - Corsa 50 mm - tallo 10 mm
Interfaz Buetooth.
Programmazioine con la aplicación
VACACIONES 6.6 (Androide - iOS)

componentes del sistema

- Caja en ABS
- tanque de aire
- filtro aéreo
- electroneumático
- presión digital
- tarjeta electrónica SMD (multicapa PCB)

- actuador lineal (pistón neumático)
- varios cables para las conexiones externas
- Paddleshift de cambio de marcha de aluminio (Opcional con cuchillas de carbono)

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iCut VAC 1.2 - unidad de fuente de corte

dimensiones de la caja: 50 X 43 X 30 mm
Peso (unidad principal) 50 gramos
Fuente de alimentación DC la 11,5 un 14,5 V
actual máx 120 Temperatura mA. que opera desde -20 ° C a + 90 ° C
tiempos reg. cambiado el 0,25 "a 0,9"

componentes del sistema

- Caja en ABS (sellado en resina)
- ajustes de recorte Time
- sensor (opcional)

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VACACIONES 6.6 - kit negro delgado

dimensiones de la caja: 125 X 65 X 30 mm
Peso (unidad principal): 185 Alimentos gramos DC 12,0 un 14,5 Vpeso kit total de 1480 gramos
corriente máxima: 15,5UN (stanby 280 mA) ruido < 45 db
Temperatura. operativo: de -10 ° C a presión ajustable de + 60 ° C 1 un 10 bar digitales
tiempos reg. cambiado: Sí 0,15 "a 0,01"
actuador Max fuerza* 50.5 Kg
* diámetro Pistone. 25 mm - Corsa 50 mm - tallo 10 mm
Interfaz Buetooth.
Programmazioine con la aplicación
VACACIONES 6.6 (Androide - iOS)

componentes del sistema

- Resinato caja en ABS
- Compresor de aire (sin lubrifiazione)
- El tanque de aire con filtro
- diversos actuadores
- electroneumático
- presión digital
- tarjeta electrónica SMD (multicapa PCB)
- Tubos de conexión neumáticos

- actuador lineal (pistón neumático)
- varios cables para las conexiones externas
- Paddleshift de cambio de marcha de aluminio (Opcional con cuchillas de carbono)

La lógica del sistema VAC 6.6

 

cambio automatico

Las principales ventajas del sistema de transmisión automática Vac

  • El control de tracción y de control de deslizamiento electrónico.
  • velocidad máxima de engranajes de cambio de ascenso y descenso.
  • engranajes de la transmisión automática sin necesidad de usar el embrague y sin quitar el acelerador.
  • bloque hacia abajo + injerto blando de la 1ª marcha.
  • Limitador cambiado asistido para evitar el exceso de velocidad.
  • control digital y el ajuste de la presión del actuador.
  • Indicador de marcha y la búsqueda automática de la marcha en punto muerto.
  • Paddleshift doble camando en dos manos.
  • Posibilidad de eliminar los instrumentos que generan desorden.
  • No interferencia electromagnética.
  • Unidad principal contenida en la caja protegida contra el polvo y los líquidos, que se garantiza el funcionamiento incluso en condiciones severas de uso.
  • conector rápido único 32 pin cableado.
  • A lo largo de los ajustes de interfaz Bluetooth y aplicación dedicada (Disponible para Android y Apple iOS).

sistema de lógica o como VRC 1.2

 

cambio automatico

Las principales ventajas del sistema

  • velocidad máxima de engranajes de cambio de ascenso y descenso.
  • Cambiar de marcha sin utilizar el embrague y sin quitar el acelerador.
  • Indicador de marcha y la búsqueda automática de la marcha en punto muerto.
  • Las manos permanecen en el volante para un mejor control del vehículo.
  • Posibilidad de eliminar los instrumentos que generan desorden.
  • No interferencia electromagnética.
  • Unidad principal contenida en la caja protegida contra el polvo y los líquidos, que se garantiza el funcionamiento incluso en condiciones severas de uso.
  • Ajustes por recortador.

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